• <cite id="bi2y2"><li id="bi2y2"></li></cite>

    <optgroup id="bi2y2"><em id="bi2y2"></em></optgroup>
    <span id="bi2y2"><sup id="bi2y2"><object id="bi2y2"></object></sup></span>
    1. 用戶名: 密碼: 免費注冊 會員服務
      網站導航 | 設為首頁 | 化工字典 | English
    2. 當前位置:化工資訊 > 行業資訊 > 成都首次對氫能產業進行全產業鏈布局

      成都首次對氫能產業進行全產業鏈布局

      http://www.n2656.com   更新時間: 2019-08-15 09:34:02   金融投資報

      近日,成都市氫能暨新能源汽車產業推進工作領導小組辦公室印發的《成都市氫能產業發展規劃(2019-2023年)》(以下簡稱《規劃》)提出,到2023年,成都市氫能產業主營業務收入力爭超過500億元,推廣各類燃料電池汽車2000輛,燃料電池軌道車示范線2條,加氫站30座,形成“五園一城一都”的氫能全產業鏈格局,建設全國知名的氫能產業高端裝備制造基地。據悉,這是成都市首次對氫能產業進行全產業鏈布局。

        形成“五園一城一都”新格局

        《規劃》提出,成都將以燃料電池汽車、動車、有軌電車、無人機等為牽引,大力發展氫能、燃料電池關鍵零部件及系統集成,有序發展氫源供給設備,帶動氫能產業成鏈發展、集群發展。

        成都將在龍泉驛區(成都經開區,以下同)、郫都區、新津縣、新都區、高新區、彭州市、雙流區、金堂縣、邛崍市九個區域規劃打造氫能產業功能區,形成“五園一城一都”的氫能全產業鏈空間布局。

        “五園”,分別為氫車、氫軌、氫機、氫堆、氫源五個專業制造產業園。氫車產業園將依托龍泉驛區,重點發展燃料電池轎車、SUV/MPV、客車、物流車、環衛車等整車產品及其關鍵零部件研發與制造產業。同時依托郫都區、新津縣2個區域,重點發展燃料電池客車及其關鍵零部件研發與制造產業。

        氫源產業園將依托彭州市(石化基地)重點發展熱化學制氫、工業副產提純制氫、水電解制氫產業。同時根據實際需要,可在龍泉驛區、郫都區、金堂縣(成阿工業園)、邛崍市(成甘工業園)等區域發展水電解制氫產業。

        氫堆產業園將依托高新西區、郫都區2個區域,重點發展燃料電池動力系統、電堆、膜電極、質子交換膜、碳纖維紙、催化劑,以及氫氣制備、儲運、加注設備研發與制造產業。

        此外,氫機產業園將依托雙流區、金堂縣(淮州新城)2個區域,重點發展燃料電池無人機、儲能設備及其關鍵零部件研發與制造產業。氫軌產業園將依托新都區、新津縣2個區域,重點發展燃料電池機車及軌道交通裝備研發與制造產業。

        成都還將依托龍泉驛區打造以“兩基地、一高地、一中心”為內容,建設融生產、生活、生態于一體的氫能產業新城;打造全國知名的氫能產業高端裝備制造基地和氫能產業總部基地。

        成都還將引進培育國際一流的氫能技術研究院、院士工作站、重點實驗室,打造全國領先的氫能產業核心技術創新高地。推進加氫站示范建設,開展燃料電池公交車、物流車、轎車等整車產品示范運營,打造燃料電池汽車示范應用中心。

        《規劃》同時提出,依托郫都區,打造集研發、制造與示范應用于一體的“綠重點發展燃料電池公交車、環衛車、燃料電池及其關鍵零部件,以及氫氣制備、儲運、加注設備研發與制造產業。

        同時將重點推進燃料電池公交車、物流車等整車產品示范應用,探索氫能在儲能、醫學等領域的示范應用;加快推進加氫站及氫能配套設施建設,構建氫能多元示范應用場景,打造全國氫能產業示范應用標桿城市。

        2023年成都氫能產業收入500億

        目前,成都已聚集氫能產業鏈企業及院所50余戶,覆蓋氫氣制備、儲運、加注和檢測,燃料電池及整車(機)研發制造等主要環節。其中,上市公司7戶,規上企業21戶,2018年規上企業實現主營業務收入98億元。

        《規劃》提出,到2023年,成都市氫能產業力爭實現主營業務收入超過500億元,培育從事氫能相關業務企業100戶,其中百億以上企業1-2戶、50億以上企業2-3戶,建設全國知名的氫能產業高端裝備制造基地。

        《規劃》明確,成都將重點開展燃料電池電堆及動力系統、氫氣儲運與加注等關鍵技術協同攻關。到2023年,力爭質子交換膜燃料電池電堆體積功率密度達到3.5千瓦/升,冷啟動溫度達到零下30攝氏度以下;車載燃料電池系統壽命達到國內領先水平,成本大幅下降;車載高壓儲氫及加注壓力達到70兆帕。

        在應用推廣目標上,到2023年,成都將在客車、物流車、環衛車、出租車、公務車、共享汽車等領域推廣應用燃料電池汽車2000輛以上;建設燃料電池有軌電車示范線2條,示范線路總長30公里以上;燃料電池在無人機、分布式能源、船舶、各類電源等領域開展示范應用;建設覆蓋全域成都的加氫站30座以上。

        《規劃》提出,要加強核心技術攻關;培育技術創新體系,充分發揮企業在技術創新中的主體地位,整合成都市氫能產業相關企業、高校及科研院所等優勢資源,構建政府、科研與產業緊密結合的運行機制,共建氫能產業技術研究院;加快行業標準體系建設。

        在構建可持續應用推廣生態方面,成都將建設燃料電池汽車綜合性交通網;支持燃料電池有軌電車商業化應用;拓展氫能在其他領域的應用和推廣;創新商業化運營及管理模式。在完善氫能基礎設施建設方面,要構建協同高效的天府氫走廊;建立多渠道的氫源供給體系;搭建高效經濟的氫儲運系統。

        在健全產業發展配套體系方面,要發揮行業協會的積極作用;構建國家級氫能檢測服務平臺;建設全球聞名的氫能城市品牌。

        此外,《規劃》還提出,成都將設立氫能產業發展基金,發揮財政資金的引導作用,分階段設立規模適度的氫能產業基金,吸引金融、投資機構,匯集社會資本,激發市場活力等。


      中國化工制造網將隨時為您更新相關信息,請持續關注本網資訊動態。

      文章關鍵詞: 氫能新能源
      中國化工制造網信息客服熱線: 025-86816800
      免責聲明:中國化工制造網上刊登的所有信息不能保證其內容的正確性或可靠性;本網轉載內容均注明來源出處,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。請您自行加以判斷并承擔相關風險。
      ?
      亚洲se综合